小菜書寫筆記

去年3月開工以來，除個別區域受當地拆遷影響外，目前整個車輛段總體進展順利，工程已完工五成左右。相比較線路建設，車輛段一般都靠近城市郊外，受影響較小。如果進展順利的話，車輛段整體工程有望於明年4月底交付。作為衡量車輛段大小的重要功能區，磨店車輛段運用庫總體容量非常可觀，可以同時容納30列車停靠。另悉，合肥軌道交通1-3號線在一頭一尾設有一座車輛段和停車場，它們都具有停車休整功能，3號線列車每天運營結束後，將會進駐到這些區域進行修整。

截至目前，合肥軌道3號線全線5菜梯廠商6條單線隧道已貫通31條，全線33座車站中除史河路站外，其餘28座地下車站和4座高架車站全部順利完工。盾構施工累計推進22982環，占工程總量的69.6%。出入口共計109個，累計有20個出入口主體結構完成封頂。

2018-05-0506:27新浪安徽評論（人參與）

來源：合肥晚報

在高架段，學林路站第二層的站廳層可以看到，由於處於“毛坯”階段，整個站廳空空如也。不過周圍通透性較好，今後市民可以將此站廳作為觀光臺瞭望，四周景色即可一覽無餘。

據瞭解，磨店車輛段由中鐵五局3號線磨店車輛基地土建18標負責，調機工程庫位於環西山驛站以東、淮海大道以北，緊鄰淮海大道設置。車輛基地主要包含綜合樓、運用庫、檢修庫、調機工程車庫、物資總庫、公安派出所、門衛（4處）等合計16個單體，總建築面積約79000平米。

合肥晚報 ZAKER合肥記者 吳奇

高架站點

首批高架站點不僅光線好，它的一些附屬設施與地下站點也有區別。比如，地下站點的洗手間一般都位於站臺層，但高架站點則將其設置在站臺層付費區內，主要是因為受到瞭空間限制。施工方還特意預留瞭電扶梯出入口、垂直電梯出入口及樓梯出入口，相比較地下站點，盡管高架站點面積不是很寬裕，考慮到乘客的舒適性，仍會配備齊相應設置，保證良好的乘車環境。

目前，四大高架車站區間建設進展順利，快的話6月初相關單位即可進場開始鋪軌作業。

磨店車輛段可以同時容納30列車“休息”

記者還從軌道3號線磨店車輛段瞭解到，該段目前建設進展順利，最快可於明年4月底交付。

面積不大保障乘客舒適性

合肥軌道四大高架站 最快下月空中“鋪軌”電梯保養項目

合肥軌道四大電梯保養廠商台中高架站 最快下月空中“鋪軌”


作為合肥軌道交通第一條特色線路，軌道交通3號線高架段自去年正式開建便成為廣大市民關註的焦點。近日，記者從相關建設單位獲悉，目前四大高架車站主體工程均已完工，區間建設進展順利，快的話6月初相關單位即可進場開始鋪軌作業。

（責任編輯：王子琦）

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